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按照王利峰的承诺，用户拿到押金退款至少要到2019年5月，如今这个时间恐怕要更长。有媒体计算，以途歌近200万用户计算，如每天只能退款15人，退完需300多年。与ofo的99元押金不同，途歌押金是1500元，数额较大，用户更为在意。现场唯一的工作人员自己已被拖欠了数月工资，且自己1500元的押金也未能退还，现在一心等着年底发工资。在登记册上，截止下午4点，当天约有超过80名用户来到现场申请退押金。

1903年出生于中国江西的蒋彝因名画家父亲的鼓励开始画画习作。20世纪20年代的中国正处于动荡时代。很多有识之士都希望通过社会变革来重塑中国文化。第一次世界大战结束之后，许多中国艺术家与知识分子前往欧美学习，钻研政治、法律、科学与文学，将新思想和观念带回中国。他们当中的大多数在学成后回国，但包括蒋彝在内的另一些人士在海外旅居数十年后才最终返国。

“将储能发展提高到了新的战略高度，这就是巨大的商业机会。”有参会的企业人士介绍，“储能产业在国内是刚刚启动，但少数公司已布局多年，有的是在海外做项目，有的是和电网公司合作联合建设示范项目，完成率先卡位。”“我们今年主要目标就是电网侧市场，卖设备或者是BOT（建设-经营-转让）。”南都电源总工程师吴贤章介绍，公司此前已经参与建设了河南电网100兆瓦电池储能等多个示范工程，今年将在河南、湖南、江苏、浙江等电网侧市场持续发力。

更重要的是，处于国际货币体系支柱地位的美元当时正如日中天，美国经济在20世纪90年代持续增长，同时通货膨胀率长期处于稳定低水平，以传统利率工具为基础的货币政策框架运作顺畅，而美元指数在上世纪90年代后半期不断升值。这段时期也被经济研究者们称为美国的大稳定时代（GreatModeration），在当时看来，似乎没有什么力量能够对当时运转良好的国际货币体系产生挑战。这也就是为什么以英格兰银行为代表全球央行当时看轻黄金储备，试图以货币储备取代之。

责任编辑：张瑶【环球时报驻比利时特派记者 任彦】“在美国挑起的贸易争端中，欧盟应该展示更多的勇气。”欧盟官员在一份反击美国的贸易激进计划草案中提议，欧盟应该单方面对美国征收关税。这份草案被美国“政治”新闻网站曝光，该网站报道称，欧洲官员起草了一份长达173页的“雄心勃勃”的计划，旨在反击美国总统特朗普对欧洲挑起的贸易争端。今年7月，美欧达成贸易“休战”一年的协议到期，美欧贸易争端再次被搬上台面。

一时间，“叫车难”似乎成为了很多经常打车出行的人之切身感受。伴随“叫车难”而来的，是大家深深的担忧：我们是否还能像以前那样方便地叫到车？是否还能以相对优惠的价格叫到车？这些困扰在心中的疑惑，其实是经常叫车的人非常关心的问题。依法规范网约车一直以来，网约车的便利性和性价比相对较高是很多人选择的重要原因，出门之前约好车，既能节省出行时间，而且价格又比传统的出租车便宜，很多人看中的正是这两点。