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本次新规让地方债客户群体有了新的变化，固定收益市场步入一个新的阶段，可谓一举多得。对个人投资者而言，这是在股票二级市场与银行存款之间，增加了一个以往只可远观的投资新品种，收益率与流动性在一段时间内也具有吸引力。对地方债发行端而言，除了流动性增强外，资金供给压力也随之减轻。预计“散户”有望在将来的地方债市场份额中占据重要的一席之地。
在成熟金融市场，相互保险具有悠久的历史，相互保险公司也是国际上主流的保险组织形式之一。截至2015年底，美国作为全球最大的保险市场，相互保险在其国内的市场份额高达37.7%。中国市场，2005年1月，内地成立第一家相互制保险公司——阳光农业相互保险公司；2015年1月，原保监会发布相互保相关规范性文件《相互保险组织监管试行办法》；2017年，成立了三家相互制保险组织：众惠财产相互保险社、汇友财产相互保险社、信美人寿相互保险社。
不过，进入2018年以来，在公司盈利能力下滑的背景下，公司股价承受了更大的压力。截至2018年12月25日，股价已累计下跌超50%，已经大幅低于2017年遭遇做空后的低位。目前股价对应的2018年市盈率约为8倍，市净率2.29倍。翻看最新一季的财报，我们发现公司营收仍然保持了20%以上的增长，但净利润却同比下跌了16.11%。经过仔细分析，发现原来是原材料成本上升、中美贸易摩擦以及国内房地产不景气导致的需求下降等原因影响了公司的盈利水平。
在公司股价持续下跌的过程中，公司和实控人却在持续的回购与增持。如下图所示，截至2018年10月12日，公司今年已累计回购1，027.8万股。自2018年11月14日以来的一个多月时间内，公司控股股东黄敏利共增持七次且每次增持股份都达到了300万股。
不过《上海证券报》表示，尽管去年亏损近10亿，但广州恒大淘宝足球俱乐部后台实力雄厚，恒大地产集团将在必要时结合财务安排对俱乐部继续提供财务支持。并且10亿元与广州恒大的影响力相比不过是小钱，因为如果用10亿元在电视台打广告很难起到像广州恒大淘宝足球俱乐部的这种广告效应，正是因为广州恒大淘宝知名度的提升，才带动了恒大集团其他产业的良性发展。
当地交通局局长波波尼奥表示，事故的原因很可能是由于司机注意力不集中所致。如果不是沿途的植被起到缓冲，使车辆停在距离悬崖约10米处的地方，后果可能将会更加糟糕。目前，事故调查人员正在录取游客证词。事故发生后，意大利国家公路管理公司宣布，锡耶纳至佛罗伦萨高速公路前往锡耶纳方向的单程路段暂时关闭，所有车辆从蒙特里焦尼路段前往巴岱色地区绕行。事故还造成埃尔萨谷口村和蒙特里焦尼市之间前往锡耶纳方向的路段出现严重塞车。（京莺）
