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原来的收入结构由广告业务和经销商订购服务两部分组成，目前除了广告业务改称为媒体服务、经销商订购服务包含于推广服务外，还新设了一个在线市场业务模块，试图形成一个完整的“汽车生态圈”。媒体服务业务，是汽车之家目前收入占比最大的业务，主要客户为汽车制造商。除了在网站、app上插入的各种品牌汽车广告外，还包括利用论坛数据分析、评估消费者的偏好，以提供更全面的客户调查，同时，通过一些在线营销活动和用户论坛活动，为汽车制造商组织各类型的线下试驾。

市场表现来看，中装建设9月涨幅不到3%，公司在今年中报中表示，将致力于打造区块链金融信息技术龙头企业。北大荒（维权）9月涨幅仅3%，公司曾和中南建设合资设立区块链公司。此外，省广集团、朗新科技、泰豪科技9月以来涨幅均不足6%。责任编辑：马秋菊 SF186

责任编辑：陈悠然 SF104本文来自 微信公众号“市界”，作者林夏淅。如果把汽车比作男人的情人，那么汽车之家就像是男人的后宫。汽车之家（ATHM.US）曾是国内最大的汽车垂直门户网站，2013年，成功在纽交所上市。上市2年后，创始人李想表示和汽车之家的恋爱走到了尽头，转而奔向了智能汽车。

事实上，这并非是东吴基金第一次被暂停公募基金产品募集申请。去年6月19日，因为东吴基金的两项违规行为，上海证监局下发行政监管措施决定书，责令进行为期六个月的整改，整改期间暂停受理产品注册申请。相隔一年的两次6个月责令整改，最直接的影响是，东吴基金将至少有一年的时间不能成立新产品；更深远的影响则是，投资者尤其是机构投资者对连续被处罚的东吴基金的信任度将会大幅下降，挽回信任将需要更多的投入、更多的时间。可以预见的是，下半年东吴基金的发展将更为艰难。

“预计宽松将是‘主基调’，欧盟主要经济体国家经济数据依旧表现不佳。并且英国‘脱欧’事件仍未解决，欧洲央行没有理由改变宽松的货币政策。”任震鸣说。此外，国际货币基金组织（IMF）前任总裁拉加德将在今年11月担任欧洲央行行长，她此前曾表示支持现任欧洲央行行长德拉吉实施量化宽松政策。作为继任者，其“鸽”派风格也难改变欧洲央行的宽松货币政策基调。

1）期指松绑，做空资金重出江湖；2）科创板即将推出、IPO提速形成抽血效应；3）流动性收紧。对于这三个问题，我之前断断续续给大家做过分析，今天再统一给大家讲一遍：1）期指松绑；短期来看，似乎是给了做空资金更便利的渠道，但是，从长期来说，这对A股却是巨大的利好，有利于长线资金进入股市，打比方说，如果没有期指，那么在股市运行到6000点的时候，资金为了规避风险只能选择卖出股票，这个对于股票市场所产生的抛压是巨大的，很多即便是希望长线持股的资金也会为了避险而减仓，从而使指数被打压到了一个更低的点位，不利于市场的情绪的恢复。